6月21号
新哥德堡
阿西利亚和新哥德堡之间的距离约为70公里，这部分高速公路的沿途都是茂密的梧桐和银色的杨树。斯特凡说，我们正在接近重要的生产中心，在这些田园风光的背后，在地下的深处，巨大的管道系统和强大的电力转换系统，把大西洋海岸对面远道而来的能源，带到了新哥德堡，为在那里“服役”两年的年轻人提供必须的能量。
如果我没弄错的话，这条高速公路全长2500公里。它与阿诺利亚和托尼奥之间的高速公路是同一条，即著名的桃森贝力弗高速，它连接的行政区域比我们将要访问的那些城邦大得多。当我问斯特凡那宽阔古老的路面所用的材料和技术时，他坦言自己也不清楚。每当涉及到现代艺术和技术问题时，他总是不甚了了。。。这些道路是用一种不透明的浅绿色合成晶体制成，据说它非常经久耐用，他们若干代以后的曾孙辈，才可能会涉及维护的话题。
这条高速公路的宽度惊人，将近一公里！斯特凡说，这在他们主要的城际高速公路上很常见。这些高速公路还只是整个交通网的一部分。在它们的两侧分列着几十条马路和街道，草坪、花园和花坛点缀其间，从空中看，绿油油的草坪就像绣在风景上的条纹，绵延数千公里。
最宽的高速公路是“冉哥巴士”使用的高速公路，这是一种私人的多层轮式车辆，多用于洲际交通。也有供行人、维洛车以及各种类似今天交通工具使用的道路。
另一件让我吃惊的是，他们的道路是按速度划分的：所有不同速度的车辆，都有自己的道路！我们选择了专为低速设计的道路，想慢慢欣赏风景，享受整个旅程。“不用着急，我们可以按自己的节奏走”斯特凡说。
在我们选择的路线上，有成百上千的滑雪场、健身中心、游泳池、休憩场所、健康站和众多商店。负责这条巨型高速的工作人员，提供24小时随叫随到的贴心服务。
不计其数的指示牌，让远道而来的游客宾至如归。即便这些道路在如今显得相当过时且多此一举，但仍然有一整个团队随时待命，为那些喜欢陆路旅行，寻求浪漫的成年公民们指点迷津。在重要的旅行中，人们就会选择航空旅行。在速度和安全性方面，没有其他运输方式能与航空运输相媲美。即使是最重的、数量巨大的物资运输，如今也可以通过航空旅行轻松地完成。
斯特凡告诉我，我们现在穿越的是一个看似无人居住的乡村，但事实并非如此！如果你深入进去，就会发现一排排茂密树林后面，是相当密集的定居点。就像我之前说的：天这里没有无人居住的地方，只有人口相对稀少或稠密的地区。
无数大棵人工繁殖的杜鹃，把道路一分为二，它们开着白色和粉色的花。西尔维娅用我熟悉的古老的名字称呼它们：“阿尔巴斯皮尼斯”。人类再次展示了他们的科技能力，以自己的方式干扰自然界的新陈代谢，改变有机物种的性状。这些地球上的小神又一次创造了奇迹，杜鹃花静静地站着，向路人问好！
我今天看到的唯一不足，是在我们到达城市大约半小时前，三株干枯的杜鹃老树，储立在繁忙道路的旁边，似乎没人在意和关心。让我感觉诧异的是，对细节如此关注的人们，怎么能容忍这种不协调的突兀现象。
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